11月16日，我国首台大功率纯电新能源调车机车在中国中车下线。这台机车是中车株机响应国家“双碳”战略，为涟钢集团量身打造的一款纯电调车机车，有效解决了传统内燃机车高污染和高油耗问题，也能满足冶金、港口、电力、石化、矿山等行业内部的铁路运输需求，具有绿色低碳、经济适用、智能先进等特点。

绿色低碳

该机车最大牵引功率1500kW，采用大容量磷酸铁锂动力电池作为唯一动力源，搭载首创1200kW超大功率液冷快充设备，可实现“3秒1度电”的“超级快充”，充满电可牵引1200吨货物运行128公里，能够很好地满足钢企铁水运输及调车作业需求。相比内燃机车，每台每年可减少二氧化碳排放量约150吨，相当于种植8200棵树。

经济适用

相比于既有内燃机车，该纯电机车每年可有效节约能耗成本，降低全生命周期成本20%以上，在经济成本优化上实现新突破。

智能先进

机车搭载自适应控制、智能辅助驾驶、无线遥控、车地联控等智能控制技术，可实现全方位的机车部件及内外部信息监控，提高了智能化水平和运行效率。

安全高效

研发团队搭建了新型储能系统，采用能量分割、分级保护、火灾检测和自动灭火等技术，从物理层到系统层总计“十三重保护”，保障动力电池安全可靠。机车配置基于永磁同步牵引电机的电传动系统，在电制动时可将动能转化为电能，整车效率较内燃机车提升12%。

友好舒适

司机室采用人机工程学设计和绿色环保的内饰材料，环境宽敞明亮、功能分区清晰，配备全天候恒温空调，让司乘人员拥有“移动大平层”一般便捷舒适的驾乘体验。

外观大气

整车造型硬朗，突出几何设计线条，富有如钢铁般的力量感，具有极强的视觉冲击力。

中车株机公司将动力电池作为突破点，以混合动力技术为出发点，现已形成涵盖电—电、纯电、内—电、内—电—电、氢—电、“最后一公里”的技术平台，搭建了完善的新能源机车产品谱系。

责任编辑：TY