日前，舍弗勒与吉利汽车旗下专注于智能底盘控制的公司——杭州擎威科技有限公司(以下简称“擎威科技”)签订战略合作协议。双方将在智能线控转向系统领域展开合作，通过建立互利共生的战略合作伙伴关系，共同推动线控转向技术的应用和发展。

舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克，全球大客户管理高级副总裁Wendelin Backes，中国区汽车科技事业部总裁陈相滨博士，中国区首席技术官及底盘事业部负责人刘泳博士，吉利控股集团高级副总裁、路特斯集团首席执行官冯擎峰，擎威科技首席运营官李敏等出席签约仪式，舍弗勒集团底盘事业部总裁Clément Feltz和擎威科技首席执行官奚晓华代表双方签署协议。

根据协议，双方将利用各自的资源和优势，在转向(尤其是线控转向)领域展开合作，开展从系统控制到核心零部件级解决方案的研发，携手打造安全、智能、极致的智能转向产品。通过合作，双方还致力于设定行业领先的质量和制造标准，共同推动智能线控转向技术的商业化应用。

签约仪式中，双方就行业趋势和合作方向进行了深入讨论，均表示此次战略合作关系的建立，将有助于推动双方打造更深层次融合的智能线控底盘技术及产品，促使智能线控转向技术在吉利集团以及全球市场的快速落地。

线控转向是舍弗勒战略性增长领域

伴随着全球智能驾驶技术的快速发展，特别是中国市场高阶智能驾驶技术渗透率的快速提升，汽车电动化和智能化已进入下半场。作为实现智能驾驶特别是高阶自动驾驶的主要执行载体，线控底盘正朝着机电一体化、控制集成化、智能电动化等方向不断进化。线控底盘技术已是智能化落地的必要条件，线控转向更是实现自动驾驶终极安全的关键重要零件。线控转向系统被视为面向未来的转向系统，消除了车辆方向盘与车轮之间的物理连接，重新定义了智能汽车的空间属性和移动属性，进一步重构了人与车的友好关系。

线控技术是未来自动驾驶的关键技术，也是舍弗勒战略性增长领域之一

作为线控转向技术领先供应商，舍弗勒始终致力于推动该技术的应用和发展。在线控技术基础上，舍弗勒开发了一系列智能线控转向和底盘应用解决方案，包括后轮转向系统(RWS)、电液助力转向系统(e2HPS)、智能线控角模块及更加集成的一体化线控底盘概念等。舍弗勒后轮转向系统已经实现量产应用，面向商用车的电液助力转向系统也即将投产。此外，舍弗勒计划2025年前后开始投产线控转向系统关键零部件，随后将推出全集成的完整线控转向系统。

责任编辑：TYN