提起“消防”二字，能够想到什么？传统的救火车？不不不！至少在当下，那多少有些“落伍”了。

高达101米的登高平台、能够把砂石泥土都吸上天的大吸管、配备能够发射灭火弹的无人机的移动平台、在3D模拟环境中进行实战的训练车、独自执行应急运输任务的机器人……在2023中国国际消防展上，徐工在自己的展区罗列出了一系列令人惊叹不已的应急救援设备。就仿佛以往那些突破天际的“脑洞”，终于具象化地出现在了人们眼前。

令人无限惊喜，自豪感油然而生。

“让石头泥土都上天”

“我们要研发生产一种负吸机器人，离心机高速旋转产生负压，进而产生强大的吸力。高压气体进行抽送，用风力把泥土、砂石还有淤泥都吸走，会大幅降低对人的伤害。”这是在两年前，2021中国国际消防展上，徐工针对因塌方、泥石流等灾害，因而人员被埋的场景，对《中国机电工业》提出的智能化救援理念。

这个设想在当时听来更像是小说中描绘出来的，带有很强的科幻色彩，笔者虽觉新奇，但对于实现这一想法，觉得至少需要个五年八年。

谁知在两年后，也就是2023中国国际消防展上，崭新的救援设备就已经出现，与当初的想法如出一辙。

科幻变成现实，不外如是。

“这个设备设计制造最难的点之一，就是抽吸装置。”对于这台RXR-Q150D-CX抽吸救援机器人的介绍，徐工相关的技术人员眉飞色舞。“单独的砂土，或是水，抽起来都不难，但是泥浆的话，就很容易造成管道堵塞，这也是技术攻关的关键点。”在设想中，当生命体被泥沙掩埋，传统的救援设备——比如挖掘机，除了效率低下，在作业过程中还容易对被救人员造成二次伤害。

而此台设备，则是用于覆盖物快速抽吸移除作业的机器人，除了抽吸施工作业外，还自带机械抓手可进行大块物料抓取移除作业。

“这台机器人克服管网阻力能力强，最远抽吸距离大于10m，最高抽吸效率达150kg/min以上。由3节臂组成的多自由度臂架，可进行车身两侧3.4m以内范围的无人化抽吸作业，臂架回转可覆盖±150°的作业区域。机械抓手最大抓取重量达100kg以上。”

除此之外，设备上还有360°环视系统实时监视救援范围情况。“能够尽最大可能将被困人员尽早安全救出。”

令人惊奇吗？当然！而就在这台RXR-Q150D-CX抽吸救援机器人的旁边，另一台设备却更加酷炫。

 无人机发射灭火弹

设想以下场景：某大厦高层某处突发明火，而因为交通拥堵，带云梯的救火车却无法迅速到达现场，此时火情尚小，但随着时间的推移，将很快蔓延至整座大厦，怎么办？

在大家焦急万分的时刻，一架无人机自天空而来，飞至起火点附近，迅速勘察环境、锁定目标。在它身后，另外两架无人机跟随而至，它们的机翼下方各携带两枚灭火弹，当一切准备就绪，灭火弹猛然发射！精准命中！于是火灾被消灭于萌芽之中，而三台无人机则“事了拂衣去”，飘然离开……

是不是很带感？很像科幻电影大片的场景？徐工研发的“高层建筑灭火无人机移动平台系统”，就是要将此场景变成现实。

“一台移动平台车配备三架无人机，一架侦查，两架灭火。”相关人员介绍说。侦查无人机可以直接飞往火点，不受交通情况不明等限制，直接在高空侦察环境。“比如消防通道是否被占用，火场地形、消防栓分布情况等。要知道，仅仅根据电话或围观群众的描述，有时很不准确。”

侦查无人机可以对火焰、烟雾等进行AI识别，精准定位火源，规划安全航线同步给灭火无人机，引导其灭火，无需人工操作。“无人机支持热插拨换点，3分钟内自动完成，无需关闭电源或重新启动系统，确保快速持续作业。”灭火则按照侦查无人机提供的航线，前往起火点投射灭火弹，然后返航。

这一整套流程下来，不仅安全，而且高效，对于参与救援人员的人身安全，也能做到最大保障。

但以上种种设想，其实是对相关场景下解决方案最为完美的呈现，在现实中想要真正做到，目前却并不容易。

是“刚需”还是“费力不讨好”？

“其实到现在来讲，无人机参与重大险情的灭火作业，这件事基本没有，这不单指国内，全世界都一样。”李前进（徐工机械总裁助理 徐工消防党委书记、总经理）这样解释道，“假如面前有一簇篝火，人在两三米之外就会感觉到脸颊发烫，因为在燃烧过程中，是有很多热量向外冲的。对于火灾来讲，这种热量无疑非常巨大，而无人机往往很轻，因此在现实中，很有可能还没飞到目的地，就已经被热量冲走了。”

在从事消防设备制造多年的李前进看来，应急产业的无人化才刚刚起步。

当下各个产业炒得火热的无人化，大多都得在固定场景下才能实现，而应急救援在现实中，往往很难成为无人化可达条件下的“固定场景”。

“就单拿一个灭火来举例，具体情况就很复杂。”李前进解释道，火情发生的地点不一样、场景不一样、燃烧介质不一样，那么灭火的方法就必须不一样，有的需要用水，有的需要用泡沫，还有别的各种各样用来灭火的材料，在具体选择上，必须根据每一次火情的现场环境来决定。“如果无人化，很难立刻作出判断，它（无人化）必须在一个相对固定的渠道，在一个相对固定的场景下，才能用来解决问题。”

而以上这些就造成了另一个更现实的问题，刚刚起步的无人化救援设备，很可能在市场上遇冷，也就是说，目前需求量并不大。

既然如此，徐工为何还要下大力气去研发新型的无人化设备？其中投入的人才、资金、时间与精力，难道不是“费力不讨好”吗？

徐工并不这么认为，因为这些应急救援设备背后所蕴含的科技进步与人文关怀，就值得一做，更何况，这也是目前应急产业发展所迫切需要的。

在应急产业，无人化在理论上可以说是绝对的刚需。甚至从紧迫性来讲，应该排在装备制造业前几名。毕竟，这是个涉及“拯救”的行业，每一次险情的发生，都代表着巨大的危险，必须最大限度保证相关人员的生命安全，那么尽量减少救援人员的数目，就是很有必要的一环。

既然必要，就必须有人来做。

在整个工程机械领域，徐工对于创新与科技的追求，称得上数一数二。纵观徐工的发展历程，每次创新背后都是巨大的投入，并且做好长久不能收回成本的准备。如果没有这样的觉悟，徐工也不可能在工程机械领域“科技树”的攀登上屡创佳绩，用一台台高端、前沿、甚至打破世界纪录的新设备惊艳世人。作为具有厚重历史和产业报国情怀的国有企业，徐工在引领行业发展、推动科技进步方面责无旁贷。

“智能化、无人化、信息化”

 既然“智能化、无人化、信息化”是未来发展的必然方向，那就放心大胆地去做。

XUV25伴随机器人是徐工针对应急救援设备“智能化、无人化、信息化”的一大显著成果，作为一款机动性和越野能力强、地形及环境适应性强的通用型平台底盘，机器人具有遥控操作、遥操作、自动跟随和自主行驶四种控制模式，具备无人运输等功能，适用于消防救援领域和执行电网工程、煤矿工程等领域短距离运输任务。该机器人不仅在狭小区域以及坑洼不平的山野道路具有优异的通过能力，还具有故障自停车，高压绝缘自检，系统过流过压检测，过温报警等完善的故障诊断功能，工作安全又高效。

而登高平台消防车实战训练装置是徐工智能化信息化的又一大成之作。

消防救援人员的职业培训一直是个十分关键的问题，无论平时如何训练、演习，想要真正掌握救援技能，还是要“实战出真章”。那么如何在没有人身危险的前提下，让消防救援人员得到充分锻炼，就成为了难题。

登高平台消防车实战训练装置正是徐工专门为消防救援人员的技能培训打造的，装置以徐工登高平台消防车为原型，按照“智能实物+虚拟仿真+交互式操作”理念设计开发而成。“该装置综合运用了3D互动、虚拟现实、六自由度运动平台、自动化行为监测、数据分析等技术手段，逼真复刻实车设备和多种救援场景，具备设备认知操作教学、模拟消防救援教学、综合考核评估等核心功能，能够达到安全、真实、高效的消防救援培训效果。”

带上VR眼镜之后，受训者就可以在3D模拟环境中进行实际操作，身临其境地进行体验，“既能锻炼高空消防作业人员的应变能力，又能避免真实训练场景的潜在危险”。据相关人员介绍，设备还搭载操作行为智能分析功能和呼吸心率监测功能，实时掌握受训者的操作数据和生理指标数据。“在训练过程中，所有装置和画面可以模拟真实消防救援环境进行自由连接，并实现实景数据反馈。”

除此之外，设备还兼具培训和考核功能，用户可以根据分析报告对培训内容、教学方法进行针对性改进，提升培训效果。根据客户需求，训练内容还支持定制化制作，可根据实际训练科目及真实案例场景进行内容更新。

破纪录的硬实力

在传统救援设备的研发创新上，徐工同样没有停下前进的脚步。

DG101登高平台消防车是徐工研发制造的最新应急救援设备之一。因为其101米的作业高度而成为亚洲第一。仅仅站在消防车的旁边向上望，就会让人感到一阵晕眩。如果站在升降台上，救援人员可以一举达到30余层的建筑高度，这无疑覆盖了当下绝大部分的高层建筑。

这款集高空救援及消防灭火等功能于一身的巨型举高消防车，具有救援能力强、覆盖范围广、操作智能高效等特点，“适用于城市高层、超高层建筑及大型综合体等场所的火灾扑救和人员救援工作”。据介绍，该消防车臂架采用6+3+1超长侧置组合臂架形式，越障能力突出，救援场地适应性高，异型截面臂架+钢丝绳驱动伸缩系统在行业内绝对领先，臂架承载力和抗屈曲能力很强。除了救援能力强、安全可靠之外，该设备还有着操控精准、智能高效的优点。

作为行业最高、国内首台40米级直曲臂云梯产品，YT42G1云梯消防车集高空救援、灭火功能于一身，具有越障能力强、作业幅度大、高空救援灵活、动作快速高效等特点，广泛适用于城市、工厂等中高层建筑的消防灭火和人员救援。

“车辆配备进口消防泵炮，全自动泡沫比例混合系统，载液量5t，系统额定流量达50L/s，灭火能力强。这款产品还采用了先进的内置独立曲臂设计，可以解决直臂云梯靠近高空救援点需要大臂长反复变幅调整的问题，越障能力强、动作速度快。另外设备还具备独特的异步伸缩技术，五节梯可以独立快速伸出，曲臂在行驶状态直接伸出到地面，人员进入平台非常便捷，也提升了救援效率。这款产品还搭载梯架智能减振等智能化控制功能，作业安全可靠性高。”

除此之外，还有集水罐车、泡沫车、高喷车功能于一身的JP59G1大跨度举高喷射消防车，80米级全新举喷车产品JP85G1举高喷射消防车，国家重点攻关项目JP21G2&ZX100G2压缩空气泡沫举高灭火车组，集排水及水带敷设功能于一身的PS50F大流量排水抢险车，可实现大垂深、远距离抽排水的GP35C垂直供排水抢险车，行业举升高度最高的消防灭火机器人RXR-M80D-20，集挖、破、抓、剪、切、吊、平地清障、拖拽牵引于一体的JY20G2多功能应急救援消防车，与应急管理部上海消防所等单位共同研制AP35G2无人机压缩空气泡沫消防车……

仅在2023中国国际消防展上，徐工推出的涵盖高层救援、工业火灾、城市内涝、地质灾害、森林消防五大应用场景的多款应急救援设备中，有超过90%都是首次亮相，其中多功能应急救援车、抽吸救援机器人、举高灭火机器人、模块化步履挖等多款装备都是行业首创。《流浪地球2》影片中的明星“钢铁螳螂”也随之亮相，和其他高端科技产品一起，充分演绎出国产尖端装备凝聚的科技实力与文化活力。

“5+1+1”

 资料显示，目前徐工集团已经构建“5+1+1”特色现代化产业体系（工程机械、矿山机械、农业机械、环卫机械、应急救援装备+商用汽车+现代服务业），走上了内涵式高质量发展的道路。而瞄准2035年基本实现新型工业化这个总目标，徐工同样坚定“高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化”的发展道路，

作为五大现代化产业体系之一的应急救援装备，在未来拥有着无限可能。

“研发、制造先进的应急救援装备是应急产业发展的重要组成部分，也是高效、可靠实施突发事件监测预警、处置救援的重要基础和有效保障。”李前进说道，工欲善其事，必先利其器，“作为中国工程机械行业的龙头企业，徐工深知科技是抢险救援的关键，一直以来都在积极发挥自身长板，在消防车通用类救援装备基础上，针对各类火灾、地质灾害、城市内涝、深井矿难、冰雪灾害以及无人特种救援等场景，不断探索新技术、新产品与新领域，已形成多门类、成套化、百余款应急救援装备。”

李前进说道，面对新时代国家“全灾种 大应急”的新使命和新要求，徐工已将应急救援列入“十四五”战略发展的新产业，将进一步研究布局、科学谋划，多点发力、加快形成系列化、成套化、全灾种的应急救援装备解决方案，为全面提高我国防灾、减灾、救灾能力提供有力的装备保障支撑，为保障人民群众生命财产安全、社会和谐稳定做出徐工更大贡献。

科技在进步，社会在发展。我们能够做什么？徐工告诉大家；我们能做很多，任重而道远。