今年以来，宝钢股份冷轧产销研团队发挥技术领先优势，深耕细分市场，积极应对市场低迷挑战，1-9月实现宝钢轧硬产品在摩擦片行业的大比例进口替代，将该行业头部企业摩擦片材料的国产化程度提升至80%以上。

全球汽车自动变速器市场集中度很高，主流变速箱和主流整车企业占据全球自动变速箱一半以上的供应份额。外资品牌变速箱技术和质量较高，但相应价格高昂，且出售意愿较低。国产品牌乘用车溢价空间有限，成本控制严格，对外资品牌自动变速箱高价格的承受能力有限，自主研发短期难以大规模量产，存在严重的供需问题。

摩擦片行业某用户主要生产汽车相关的摩擦片产品、离合器以及离合模块以满足中国市场需求。用户的上海工厂之前使用日本、浦项进口材料，在日、韩、美等国冲压，再回国内组装。

营销中心（宝钢国际）钢贸公司对该用户进口材料采购进行了充分背景调查，发挥产销研一体化优势，深入走访和推介宝钢产品。以参与该用户某自动变速箱项目为契机，缩短了摩擦片材料的认证周期，开始稳定批量供货，获得用户初步信任。2022年下半年该用户突发材料断线风险，产销研团队齐头并进，按时按量将产品交付工厂，坚定了该用户将摩擦片材料逐步国产化的信心。通过冷轧产销研团队的深入工作、快速响应，今年上半年实现了对该用户摩擦片材料80%以上的国产化进度。

下阶段，宝钢股份冷轧产销研团队将进一步发挥宝钢的产品性能及团队服务优势，维护好重点目标用户，继续深耕摩擦片行业的市场潜力。同时持续进行材料升级，提高用户满意度，增加用户黏性，为提高宝钢股份在摩擦片行业上的市场份额贡献力量。

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