9月21日，广东省汽车电子电气架构企业重点实验室揭牌仪式暨第一届学术委员会第一次会议在广汽研究院举行。

广东省科学技术厅、广州市科学技术局相关领导，中国科学院院士毛明、清华大学教授李升波、华南理工大学教授罗玉涛、北京理工大学特别研究员孙超等专家，广汽集团副总经理严壮立、广汽研究院院长吴坚、广汽研究院副院长梁伟强等出席活动，共同为实验室揭牌。

广东省汽车电子电气架构企业重点实验室正式揭牌

当前，汽车“新四化”浪潮正在全面重构汽车产业格局。智能网联汽车是促进智能交通和智慧城市建设的战略方向，先进的电子电气架构作为汽车智能化、网联化的核心，将推动软件、芯片、操作系统等领域技术体系的建设，构建新型产业生态体系，促进我国汽车产业高质量发展。

在这一背景下，广东省汽车电子电气架构企业重点实验室作为省级重点实验室体系的重要组成部分，承担着面向国家、面向全省重大战略需求、聚焦“卡脖子”领域突破关键核心技术的重大使命，对实现智能网联汽车的核心技术自主可控、提升国际竞争力、支撑交通强国战略落地等具有战略意义。

广东省汽车电子电气架构企业重点实验室由广汽研究院院长吴坚担任主任、副院长梁伟强担任副主任，并聘请中国科学院院士毛明担任学术委员会主任，清华大学教授李升波、华南理工大学教授罗玉涛、北京理工大学特别研究员孙超等专家担任学术委员会委员。

实验室作为共性基础创新平台，将联合整车企业、战略合作伙伴及科研院校，深化先进电子电气架构研究，围绕网络架构、电气架构、功能架构、软件架构等重点方向进行攻关；并积极承接国家、省市科研项目，培养一批高层次科研人才，产出一系列重大科研成果，构建行业规范和标准体系，促进科技成果应用与转化，加快智能网联汽车创新发展与交通强国建设。

作为实验室依托单位，广汽集团是广东省战略性产业集群重点产业链——新能源汽车产业链和智能网联汽车产业链的双“链主”企业，拥有国家认定企业技术中心、广东省省级企业技术中心、广东省重点工程技术研究开发中心等创新平台，始终将科技创新能力作为企业的核心竞争力，积极发挥国企担当、“链主”担当，不断加大创新投入，强化基础技术和前瞻共性技术的研究，承担国家、省市科研项目，并取得一系列创新成果。在电子电气架构领域，广汽集团已取得阶段性的技术突破，自主研发的行业首个车云一体集中式电子电气架构已在昊铂GT等车型上率先量产。

实验室学术委员会合影

广汽集团将以此次实验室揭牌为基础，充分利用自主研发优势，结合智能网联技术的发展趋势，坚持以科技创新为导向，持续聚焦关键核心技术研究，为汽车产业高质量发展贡献力量！