2023年6月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为102.4点，比上月回落0.17%，比去年同期下降0.32%。从周指数看，第一、四周运价指数环比回落，第二、三周运价指数环比回升。

图1  2016年以来各月中国公路物流运价指数

表1  2023年6月中国公路物流运价指数表

分车型指数看，各车型指数环比小幅回落，同比去年有所下降。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为102.5点，比上月回落0.19%，比上年同期下降0.33%。零担指数中，零担轻货指数为102点，比上月回落0.04%，比上年同期下降0.26%；零担重货指数为102.5点，比上月回落0.21%，比上年同期下降0.33%。

图2 2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

从需求看，本月经济运行稳中向好，生产市场需求有所恢复，相关指数数据显示，6月份制造业PMI指数和新订单指数分别回升0.2和0.3个百分点，但整体仍位于50%以下。从供给看，运力供给相较前期仍较为充足，未见明显变化。综合来看，国内市场供需两端加快改善，但反映公路市场需求增长仍表现不足，传统淡季、前期需求集中释放等因素叠加，市场供大于求形势较为明显，且二季度以来下游市场利润持续压缩，运价指数延续了小幅回落，且低于去年同期水平。分区域看，华中、山东半岛区域运价指数环比回升，其余区域运价指数有不同程度回落。

从后期走势看，当前国内市场需求回升幅度有限，多数地区高温恶劣天气对公路运输造成一定影响，整体需求不足形势下，企业经营成本进一步承压，预计运价指数将继续低位震荡。

附注

1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。